Rebecca Smith, députée du Sud-Ouest du Devon, a interpellé le Ministre des Forces armées afin de simplifier les contraintes réglementaires pour les entreprises de défense locales situées à Turnchapel Wharf et Cattewater.
Lors d’une séance à la Chambre des Communes, Mme Smith a exprimé ses inquiétudes concernant l’impact des règlements actuels sur le développement et les tests des navires autonomes, éléments essentiels à l’innovation en matière de défense au Royaume-Uni.
Les réglementations, en particulier le Code Workboat de l’Agence Maritime et des Garde-côtes, empêchent les entreprises de défense locales d’obtenir les licences nécessaires pour opérer des navires autonomes dans les eaux autour de Plymouth.
Dans sa question adresser au Ministre des Forces armées, Mme Smith a déclaré : “Turnchapel Wharf et Cattewater dans ma circonscription accueillent de nombreuses entreprises innovantes en matière de défense maritime autonome, néanmoins le Code Workboat de l’Agence Maritime et des Garde-côtes entrave les tests, le développement et l’utilisation des navires autonomes.”
Elle a ajouté : “Ils ne peuvent même pas obtenir de licences pour naviguer. Quelles discussions le Ministre a-t-il eues avec ses homologues du Département des Transports pour souligner l’urgence de régler ce problème afin que l’investissement promis pour la défense à Plymouth puisse réellement être mis en œuvre?”
En réponse, Al Carns, sous-secrétaire d’État parlementaire aux Forces Armées, a reconnu les défis réglementaires et confirmé que le gouvernement collabore étroitement avec le Département des Transports pour résoudre cette question.
Il a affirmé : “Nous avons eu quelques réunions avec le Département des Transports et nous avons maintenant une bonne compréhension du problème. Nous devons avancer et débloquer la législation pour rendre plus facile et rapide le développement de technologies de pointe et leur mise sur le marché, tout en permettant également leur acquisition pour la défense.”
Madame Smith défend depuis longtemps le secteur de la défense dans sa circonscription, où l’industrie soutient plus de 60 000 emplois.
La zone de Turnchapel Wharf abrite notamment plusieurs entreprises pionnières telles que Helsing, Thales, Fugro, Marine AI, Msubs et ACUA, qui se distinguent dans le domaine de l’autonomie maritime.
Le mois dernier, Mme Smith a rencontré les propriétaires de Turnchapel Wharf, qui lui ont signalé le problème de licences. Elle milite désormais pour des changements afin de garantir que les entreprises de défense locales puissent prospérer et contribuer aux efforts de sécurité nationale du Royaume-Uni.
Points importants à retenir
- La députée Rebecca Smith souligne les difficultés réglementaires pour les entreprises de défense à Plymouth.
- Le Code Workboat bloque l’obtention de licences nécessaires pour les navires autonomes.
- Le gouvernement travaille avec le Département des Transports pour résoudre ces problèmes.
- Le secteur de la défense dans cette région soutient plus de 60 000 emplois.
- Des entreprises locales innovantes sont à la pointe de l’autonomie maritime.
Il est essentiel de se demander si ces restrictions réglementaires ne freinent pas notre avance technologique dans un monde où la défense est de plus en plus liée à l’innovation. En tant que témoin de l’évolution de ce secteur, je m’interroge sur l’engagement des autorités à soutenir efficacement les initiatives locales. Comment faire pour que la promesse de progrès ne reste pas vain mot, mais se transforme réellement en actions concrètes pour l’avenir de la défense au Royaume-Uni ?
