Nouvel accès à la station Cutty Sark : des escaliers mécaniques sur les voies !

Nouvel accès à la station Cutty Sark : des escaliers mécaniques sur les voies !

Les nouveaux escaliers mécaniques ont été livrés à la station Cutty Sark DLR par rail.

Livraison par DLR (c) Quattro Plant

Actuellement, la station DLR est fermée en raison du remplacement de tous les escaliers mécaniques. Les tentatives de réparation n’ayant pas abouti, cette décision a été prise. Étant donné l’espace restreint dans la station, celle-ci doit fermer pendant les travaux, car il n’y a pas de solution de repli possible pour les passagers.

Anciens escaliers au niveau de la plateforme (c) ianVisits

La configuration exiguë rend également difficile la livraison des pièces de rechange par la route. Ainsi, pour acheminer les lourds escaliers mécaniques, la solution du train a été privilégiée.

Les composants sont arrivés dans une petite cour latérale située sur Connington Road à Lewisham. Là, les entrepreneurs d’infrastructure, Quattro Plant, ont chargé les lourdes structures métalliques sur un chargeur à roues pour les expédier par le rail jusqu’à la station Cutty Sark.

Chargement des pièces des escaliers sur le DLR (c) Quattro Plant

Étant donné que le trajet incluait une pente de 6%, des essais d’inclinaison ont été réalisés au préalable sur une section de la ligne Croydon Tramlink. Cela a permis de confirmer que le Doosan Ultimate 250 était la machine appropriée pour cette tâche.

Lee Bridgeman, responsable des contrats chez Quattro, a déclaré : « Ce projet a marqué la première utilisation d’un Doosan Ultimate 250 sur l’infrastructure opérationnelle du DLR. Nous avons pu constater que notre préparation minutieuse avait porté ses fruits ! Tout s’est bien passé le jour de l’opération. »

La réouverture de la station Cutty Sark DLR est prévue pour le printemps 2026.

Points importants à retenir

  • Les escaliers mécaniques de la station Cutty Sark DLR sont en cours de remplacement.
  • La station est fermée pendant la durée des travaux pour des raisons de sécurité.
  • Les lourds composants des nouveaux escaliers ont été livrés par rail pour contourner les problèmes d’accès routier.
  • Les essais de machine ont permis d’assurer un transport adéquat des équipements lourds.
  • La réouverture de la station est attendue pour le printemps 2026.

En tant que voyageuse, je porte toujours un regard attentif sur l’impact des infrastructures sur notre expérience. Ce projet illustre non seulement l’importance de l’innovation pour améliorer nos trajets quotidiens, mais il souligne également les défis logistiques auxquels nous devons faire face dans des environnements urbains compacts. Comment ces changements affecteront-ils notre rapport aux transports en commun à l’avenir ? C’est une question qui mérite réflexion.



Votez pour cet post

Comments

No comments yet. Why don’t you start the discussion?

    Laisser un commentaire

    Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *