Latam de retour : le gouvernement autorise des vols intérieurs au Chili !

Le gouvernement argentin a accordé à Latam Airlines l’autorisation de reprendre ses vols domestiques dans le pays.

Cette décision, annoncée par la Subsecretaría de Transporte Aéreo et publiée dans le Bulletin Officiel, permet à la compagnie chilienne de proposer des services réguliers et non réguliers pour le transport de passagers et de marchandises, tant sur des itinéraires nationaux qu’internationaux, sans restrictions sur les routes, fréquences ou types d’aéronefs, sous réserve des accords bilatéraux et de la législation aéronautique argentine.

Suite à cette annonce, Latam a précisé dans un communiqué que cette autorisation ne signifie pas le lancement immédiat de nouvelles routes, mais établit plutôt le cadre légal nécessaire pour de futures opérations.

Selon Latam Airlines Group, “dans le cadre de l’accord bilatéral entre l’Argentine et le Chili, une demande opérationnelle complète a été soumise aux autorités argentines pour obtenir le permis d’exploiter toute route prévue par cet accord”.

La demande approuvée, bien qu’elle confère une habilitation réglementaire pour de potentielles nouvelles routes, ne signifie pas qu’il y ait l’intention de commencer immédiatement des vols sur une route particulière. Elle vise à simplifier le cadre pour de futures demandes.

Latam avait déjà une présence sur le marché argentin, opérant des vols domestiques entre 2005 et 2020 via sa filiale locale. La pandémie, aux côtés des conditions réglementaires et opérationnelles, ainsi que l’incapacité à établir des accords avec les employés, avait contraint l’entreprise à se retirer du segment national et à annuler la plupart de ses opérations internationales. Depuis, elle a maintenu son activité en Argentine uniquement par le biais de vols internationaux gérés par d’autres branches du groupe.

Elle a expliqué que cette demande auprès des autorités argentines avait pour but d’obtenir une autorisation complète pour simplifier les démarches administratives futures, évitant ainsi de devoir demander de nouvelles habilitations à chaque projet d’expansion. Latam souligne que la résolution “donne une habilitation générale pour d’éventuelles nouvelles routes futures”, mais précise qu’aucune décision concrète n’est actuellement examinée à court terme.

La Disposition 46/2025 permet à la compagnie désignée par l’autorité aéronautique chilienne d’exploiter des services aériens réguliers et non réguliers avec des droits de trafic allant jusqu’à la neuvième liberté de l’air. Ce cadre découle des accords bilatéraux entre l’Argentine et le Chili, en vigueur depuis les actes signés en 1996 et 2022 et le mémorandum d’entente d’avril 2024. Le texte souligne également que LATAM a satisfait aux exigences légales et administratives imposées par la réglementation argentine pour fournir les services demandés, permettant ainsi aussi bien des vols internationaux que des vols de cabotage sous ce schéma, et ce même avec des avions de grande capacité.

Le gouvernement a précisé que cette décision s’inscrit dans la politique de ciels ouverts, visant à renforcer la connectivité aérienne, à accroître l’offre de vols et à encourager la concurrence. Ainsi, cette nouvelle autorisation n’impose aucune limite de fréquence ni de destination, et permet l’opération avec tous types d’aéronefs autorisés. La procédure administrative a également inclus une notification formelle à l’Administration Nationale de l’Aviation Civile.

Parallèlement à la Disposition 46/2025, le gouvernement a permis à Latam d’effectuer des combinaisons internationales de passagers et de marchandises sur des routes spécifiques, telles que le trajet Santiago de Chile–Rio de Janeiro–Buenos Aires.