Le gouvernement de Jersey a prêté 8,5 millions de livres sterling à Blue Islands au milieu de l’année 2020 pour garantir une “connectivité essentielle pendant une période de perturbation sans précédent”, ce qui incluait le transport de patients médicaux vers Southampton.
Les ministres ont indiqué que la compagnie aérienne avait depuis remboursé 3,2 millions de livres sterling en intérêts et en capital.
Cependant, en tenant compte des intérêts, il restait 7,4 millions de livres à rembourser.
Il a également été révélé que les ministres ont effectué deux paiements supplémentaires à Blue Islands, dont 1,2 million de livres le 12 septembre et 500 000 livres le 7 novembre, seulement une semaine avant que la compagnie ne cesse ses activités.
Le gouvernement a précisé qu’en tant que “créancier garanti”, il s’attendait à ce que “certains fonds puissent être récupérables”, bien que cela dépende du processus de liquidation.
Ces deux derniers paiements ont été réalisés alors que la compagnie aérienne cherchait en coulisses un acheteur.
Dans sa déclaration, le gouvernement a affirmé avoir soutenu ce processus en différant les remboursements de prêt et en fournissant des fonds pour soutenir la liquidité, mais que la compagnie n’avait pas pu trouver d’acheteur sans un financement supplémentaire significatif.
Millar a mentionné que des discussions avaient eu lieu entre le gouvernement et Blue Islands concernant le soutien qui pouvait être apporté.
“Ces discussions, ainsi que leurs résultats, n’ont pas été rendus publics car cela aurait risqué de compromettre la confiance dans la compagnie aérienne, aggravant une situation déjà difficile”, a-t-elle déclaré.
“Une réflexion considérable a été menée avant que les ministres ne prennent la décision de ne pas fournir de financement, de subvention ou de prendre possession de Blue Islands. Nous avons estimé que ce n’était pas le meilleur usage des fonds publics et que des alternatives plus durables étaient disponibles pour garantir la continuité de nos liaisons essentielles.”
Points importants à retenir
- Le gouvernement a prêté une somme importante pour maintenir les liaisons essentielles durant la crise.
- Des remboursements partiels ont été effectués, mais une somme significative reste due.
- Des paiements additionnels ont été réalisés peu avant la cessation d’activité de la compagnie.
- Des discussions sur un potentiel soutien ont eu lieu, mais n’ont pas été divulguées au public.
- Le gouvernement a opté pour une gestion prudente des fonds publics face à la situation de l’entreprise.
Il est fascinant de constater comment le destin d’une compagnie aérienne peut basculer en un claquement de doigts. En tant qu’observatrice de cette dynamique, je me demande où se trouve la limite entre l’aide nécessaire et la gestion raisonnable des ressources publiques. Cette crise met en lumière des enjeux cruciaux : jusqu’où un gouvernement doit-il aller pour sauver une entreprise, et à quel coût pour les contribuables ? La situation de Blue Islands soulève plus qu’une simple question financière ; elle interpelle notre perception du soutien à des secteurs en difficulté dans un contexte économique incertain.
