AUDIO : Fermeture totale de l’A7 à Hambourg (1 Min)
Dernière mise à jour : 27.09.2026 – 16h12
Jusqu’à lundi matin, l’autoroute A7 à Hambourg est complètement fermée. Cette interruption de 55 heures est due aux travaux de la Hochstraße Elbmarsch, au sud du tunnel de l’Elbe, qui sera entièrement accessible à partir de lundi matin.
L’A7 reste fermée jusqu’à lundi matin 5 heures entre les sorties Hambourg-Stellingen et -Heimfeld. Les accès à cette section sont fermés depuis vendredi 21 heures à cause de divers travaux de construction.
Cette fermeture de 55 heures a provoqué d’importantes perturbations de circulation sur les routes de Hambourg ce week-end. La déviation par l’A1 a été particulièrement touchée, avec des embouteillages atteignant jusqu’à neuf kilomètres samedi et dimanche. Les routes secondaires étaient également encombrées, aggravées par le dimanche de vente dans la ville.
Finalisation de l’A7 au sud du tunnel de l’Elbe
La sortie Hambourg-Volkspark avait déjà été fermée plus tôt pour des travaux de finition de la Hochstraße Elbmarsch. La société autoroutière souligne que cette étape représente un véritable jalon dans le projet. Samedi, le ministre fédéral des Transports, Steffen Bilger (CDU), était présent pour l’inauguration, bien que la circulation ne reprendra que lundi matin.
Extension de l’autoroute la plus longue d’Allemagne
La Hochstraße Elbmarsch, élargie à huit voies et longue de quatre kilomètres, est considérée comme le pont autoroutier le plus long d’Allemagne. Elle relie le tunnel de l’Elbe à l’avenir carrefour autoroutier Hambourg-Hafen. Ce dernier devra relier l’A7 à l’A26-Ouest en provenance de Stade d’ici 2028, et aussi à la future A26-Est via le port jusqu’à l’A1.
Travaux au tunnel anti-bruit d’Altona
Durant cette fermeture totale, la construction du tunnel anti-bruit à Altona avancera également. Ce tunnel, mesurant un peu plus de deux kilomètres, couvrira l’autoroute élargie à huit voies et sera achevé d’ici fin 2029.
Déviation recommandée sur une large zone
Selon la société autoroutière, la déviation vers le sud passe depuis la sortie Neumünster-Sud par la B205, l’A21 et l’A1. Cette déviation est également signalée dans la direction inverse. En ville, les conducteurs peuvent utiliser les nouveaux Elbbrücken. Des panneaux indicateurs montrent la route vers les Elbbrücken depuis les sorties Schnelsen Nord, Schnelsen et les déviations Stellingen et Heimfeld.
C’est la sixième fermeture de l’année sur cette section, mais également la dernière. Le week-end précédent, une fermeture de l’A1 en direction de Brême avait déjà causé de longs embouteillages à Hambourg.
Points importants à retenir
- La fermeture de l’A7 durera jusqu’à lundi matin à 5 heures.
- Des déviations importantes sont mises en place pour éviter des embouteillages.
- Les travaux de construction sur la Hochstraße Elbmarsch représentent une avancée significative.
- Le tunnel anti-bruit à Altona est prévu pour être achevé fin 2029.
En réfléchissant à cette situation, il est fascinant de constater l’importance des infrastructures pour une ville dynamique comme Hambourg. Alors que les travaux se poursuivent, je me demande quels seront les effets à long terme sur la circulation et sur la vie quotidienne des résidents. Ces changements, bien qu’indispensables, pose la question de l’équilibre entre modernisation et engorgement temporaire des routes. En tant que voyageuse avide, j’espère que ces améliorations permettront de mieux profiter des beautés de cette ville incroyable.
