Les conducteurs de train ont obtenu une augmentation de salaire significative après que la menace d’une grève ait été évoquée sur des lignes très fréquentées au Royaume-Uni, notamment celle de Londres à Manchester.
Ce nouvel accord, conclu samedi entre Avanti West Coast et le syndicat Associated Society of Locomotive Engineers and Firemen (Aslef), est le premier approuvé depuis que Andy Burnham assume sa fonction de maire.
En plus de la ligne Londres-Manchester, qui est susceptible de connaître un trafic ministériel renforcé avec l’établissement du bureau nord de Downing Street, l’entreprise assure également des services vers d’autres grandes villes britanniques comme Birmingham, Glasgow et Liverpool.
Après qu’Aslef ait annoncé en juin son intention de consulter ses membres concernant une éventuelle grève pour des raisons salariales, cet accord – que le Sunday Times a initialement rapporté – est perçu comme une victoire pour le syndicat. Il comprend une augmentation de 3,6 % pour les conducteurs, supérieure de 0,7 point de pourcentage au dernier taux d’inflation, ainsi qu’un salaire majoré de 50 % pour les services du dimanche, et une compensation de 720 £ pour ceux qui travaillent un cinquième jour de la semaine.
Avanti sera renationalisé sous le gouvernement travailliste d’ici le printemps 2027, l’ensemble des entreprises ferroviaires devant être placées sous contrôle gouvernemental d’ici la fin de l’année. L’opérateur, qui souffre de la pire note de ponctualité parmi les grandes entreprises ferroviaires du Royaume-Uni selon des données de l’Office of Rail and Road, a réduit plusieurs services l’année dernière, dont le train de 7h entre Manchester et Londres, qu’il a suspendu puis remis en service après des critiques publiques.
Le gouvernement a déclaré qu’il avait « priorisé la résolution des conflits syndicaux ferroviaires, l’amélioration des services pour les passagers et l’économie de centaines de millions en recettes perdues pour alléger le fardeau des contribuables ».
Cependant, le secrétaire d’État aux Transports de l’opposition, Richard Holden, a affirmé que le gouvernement « capitule totalement face à leurs maîtres syndicaux » et que « les contribuables sont priés de débourser des millions simplement pour épargner les apparences à Burnham ».
Un porte-parole d’Aslef a déclaré samedi : « Notre mission est d’améliorer les conditions de travail de nos membres et cet accord, conclu avec Avanti West Coast et approuvé par le Département des Transports, a été accepté ».
Un porte-parole du Département des Transports a ajouté : « Nous sommes ravis de voir Avanti West Coast collaborer avec Aslef pour parvenir à un règlement juste et abordable afin de maintenir les chemins de fer britanniques en mouvement et d’éviter toute perturbation pour les passagers ».
Points importants à retenir
- Augmentation de 3,6 % du salaire pour les conducteurs de train.
- Compensations supplémentaires pour travail le dimanche et cinquième jour de la semaine.
- Avanti West Coast sera renationalisé d’ici 2027.
- Le gouvernement met l’accent sur la résolution des conflits syndicaux et l’amélioration des services.
- Mauvaise réputation de ponctualité d’Avanti West Coast selon les autorités ferroviaires.
En tant que voyageuse, je ressens une profonde connexion avec ces enjeux. Les chemins de fer sont le pouls du pays, reliant des vies et apportant des opportunités. En observant ces négociations, je me demande comment naviguer dans l’équilibre entre les intérêts des travailleurs et les besoins des usagers. La réponse ne se trouve certainement pas dans des débats en opposition, mais plutôt dans une recherche commune d’un avenir meilleur pour tous les acteurs du secteur. N’est-ce pas là la vraie voie à suivre ?
