Un des projets les plus ambitieux visant à transformer l’urbanisme de Pola de Siero concerne la zone de El Bayu. En collaboration avec l’Administrateur de l’Infrastructure Ferroviaire (Adif), un passage à niveau sera supprimé, une initiative déjà annoncée par le média EL COMERCIO. Ainsi, la rue Maestros Martín Galache sera réaménagée en un boulevard semi-piétonnier allant du centre de santé jusqu’à la rotonde du cimetière. Une passerelle piétonne permettra de franchir les voies ferrées, localisée près des installations du Club Kayak. Quant au trafic routier ? Celui-ci sera redirigé vers le nœud de l’autoroute A-64, qui est également reliée à cette route. Le plan prévoit donc d’améliorer la « courbe impossible » à cet échange.
En effet, l’amélioration de cet accès a été l’une des conditions posées par l’équipe municipale de Siero (PSOE) pour permettre à Adif de réaliser le projet. Ce virage très serré engendre de nombreux problèmes pour les voitures et surtout pour les camions. C’est pourquoi il est prévu d’élargir le rayon de la courbe pour faciliter la circulation, avec la construction d’une escollera à cet effet.
Une solution unique
Le conseil municipal, réuni jeudi dernier, a approuvé un accord avec Adif pour la suppression d’un total de douze passages à niveau – et la modification substantielle de deux autres – parmi les dix-huit existants dans la commune. À travers cet accord, l’entité s’engage à investir douze millions d’euros d’ici 2029, date à laquelle les travaux devraient être achevés. Le projet comprend également l’intervention à El Bayu, dont le coût dépassera les 1,8 million d’euros.
Le réaménagement de la rue Maestros Martín Galache transformera cette voie en un boulevard avec une plateforme unique priorisant les piétons, en intégrant un nouveau revêtement, du mobilier urbain, des arbres et la modernisation des services. Au niveau du crématorium Meana, une rotonde sera aménagée pour faciliter la connexion future avec une zone de développement urbanistique attenante au parc périurbain.
La suppression du passage de El Bayu ne présente pas d’alternative technique viable, car en peu de mètres se concentrent le tracé ferroviaire, le fleuve Nora, et, sur un viaduc, l’autoroute A-64. Le maire, Ángel García, dit ‘Cepi’, a déjà insisté sur le fait que « notre priorité est clairement la sécurité ». Ce point est très fréquenté par de nombreux enfants qui s’entraînent ou jouent sur le terrain de football, ainsi que par des résidents se rendant au cimetière. La solution proposée permettra de rendre le pont sur le Nora presque exclusivement piéton, alors qu’actuellement, la circulation piétonne y est très limitée.
Points importants à retenir
- Transformation de la rue Maestros Martín Galache en boulevard semi-piétonnier.
- Suppression de douze passages à niveau pour améliorer la sécurité et fluidifier le trafic.
- Investissement de douze millions d’euros prévu jusqu’en 2029 par Adif.
- Construction d’une passerelle piétonne près du Club Kayak pour traverser les voies de train.
- Amélioration de la courbe à l’échange A-64 pour réduire les problèmes de circulation.
La réhabilitation de cet espace urbain me rappelle à quel point il est essentiel d’harmoniser développement et sécurité. En tant que voyageuse et citoyenne engagée, je suis convaincue que chaque initiative visant à préserver notre environnement tout en facilitant la vie des habitants mérite d’être soutenue. Nous sommes tous responsables de notre cadre de vie, et ces projets sont une invitation à réfléchir aux aménagements qui font de nos villes des lieux vivants et accueillants. Quels seraient, selon vous, les prochains pas à franchir pour améliorer encore notre urbanisme tout en respectant le bien-être de chacun ?
