Dans le quartier de La Noria, situé dans le district de Churriana, de nombreux habitants s’apprêtent à bénéficier d’un investissement significatif pour diminuer le bruit dans leurs foyers, financé par Aena. Un récent changement législatif a permis d’élargir la « empreinte acoustique », incluant désormais aussi les logements situés à proximité de la tête nord de la piste, qui avaient été exclues des premières évaluations.
Les premiers habitants concernés par cette nouvelle initiative d’insonorisation ont déjà commencé à recevoir des lettres les invitant à faire demandent d’intervention. Aena rappelle qu’elle a déjà insonorisé plus de 800 logements dans le cadre du Plan d’Aisolation Acoustique de l’Aéroport de Málaga-Costa del Sol.
Ce plan découle des déclarations d’impact environnemental de 2003 et 2006, liées à des projets d’agrandissement de l’aéroport et des pistes. Ces déclarations stipulaient l’élaboration d’un programme d’isolation acoustique, au départ destiné aux logements exposés à des niveaux sonores dépassant 65 décibels le jour (de 7h à 23h) et 55 la nuit (de 23h à 7h).
De nouveaux logements à l’abri du bruit
Aena indique que l’inclusion de nouvelles zones fait suite à une mise à jour des isophones, adaptée aux critères actuels du ministère de la Transition écologique du gouvernement espagnol. Ainsi, les seuils sonores admissibles ont été réduits : de 65 à 60 décibels durant la journée et de 55 à 50 décibels pendant la nuit, ce qui augmentera le nombre de logements bénéficiant d’une insonorisation.
Pour être inclus dans le Plan d’Aisolation Acoustique, les logements doivent répondre à trois critères : être des habitations « sensibles », se situer dans l’empreinte acoustique, et posséder une licence de construction datant d’avant les déclarations d’impact environnemental pertinentes.
Les premières lettres arrivent
Les résidents concernés ont commencé à recevoir des lettres d’Aena, leur informant qu’ils ont droit à des rénovations gratuites pour améliorer l’insonorisation de leurs maisons. Parmi eux se trouve Enrique Orellana, qui se dit optimiste cette fois-ci, espérant que cette promesse se concrétisera, particulièrement après l’ouverture de la seconde piste de l’aéroport.
« Le bruit nocturne est bien perceptible. Nous espérons que ce ne seront pas que des mots vides. Nous avions même envisagé de financer nous-mêmes les travaux d’insonorisation », déclare Enrique. À proximité de la piste, il ressent toute la puissance des moteurs, surtout quand des avions passent, provoquant des vibrations dans les fenêtres. Quand il regarde la télévision, il est obligé d’interrompre le film à cause du bruit ambiant.
Il souhaite que les travaux d’insonorisation incluent les chambres ainsi que les espaces communs, avec des fenêtres conçues pour réduire le bruit.
Points importants à retenir
- Une forte somme investie pour diminuer le bruit dans le quartier de La Noria.
- Inclusion de nouveaux logements dans le programme d’insonorisation.
- Adaptation des normes sonores aux exigences actuelles.
- Les résidents ont commencé à recevoir des notifications pour des travaux gratuits.
- Les critères d’éligibilité incluent la sensibilité des logements et la date de construction.
En tant que voyageuse et observatrice du monde qui m’entoure, je me rends compte à quel point le bruit ambiant peut influencer notre quotidien. Ces initiatives pour réduire le bruit autour des aéroports sont cruciales, non seulement pour améliorer la qualité de vie des résidents, mais aussi pour sensibiliser à l’impact des infrastructures sur l’environnement et notre santé. Cela pose la question de l’équilibre entre développement et respect des populations locales, un défi que nous devons tous relever collectivement.
