Le projet, initialement évalué à environ 115 millions de livres, aurait permis la construction d’un passage souterrain ou d’un carrefour réaménagé à Hickley’s Corner, selon les déclarations de Stafford.
Ce réaménagement aurait profité aux ronds-points de Coxbridge et Shepherd and Flock, tout en améliorant les passages pour piétons et cyclistes, facilitant les déplacements entre le nord et le sud de Farnham, tout en réduisant la congestion et la pollution de l’air, a-t-il ajouté.
Hickley’s Corner est devenu un véritable sujet de préoccupation locale, marqué par un accident mortel et de nombreuses blessures graves ces dernières années, a précisé l’élu.
Tim Oliver, le président du Conseil du comté de Surrey, a exprimé sa “profonde frustration” face à l’abandon du projet par le gouvernement, au lieu de collaborer avec les autorités locales pour apporter des améliorations.
“La nécessité d’agir demeure”, a-t-il affirmé.
“Les inquiétudes liées à la sécurité et l’impact sur les communautés le long de la A31 perdurent.”
Points importants à retenir
- Le projet évalué à 115 millions de livres visait à réaménager Hickley’s Corner pour améliorer la sécurité routière.
- Les ronds-points de Coxbridge et Shepherd and Flock auraient bénéficié de ces modifications.
- Les préoccupations liées à la sécurité et à la pollution de l’air demeurent pressantes dans la région.
- La frustration du Conseil du comté de Surrey face à la décision gouvernementale est palpable et soulève des questions sur la collaboration entre les niveaux de gouvernance.
La situation à Hickley’s Corner illustre un dilemme auquel nous sommes souvent confrontés : comment concilier les enjeux de sécurité publique et les priorités des autorités. Chaque jour, des milliers de citoyens traversent des zones à risque, et chaque accroc à la sécurité pourrait pourtant être évité. N’est-il pas temps d’exiger des solutions proactives plutôt que réactives ? La route vers un avenir plus sûr doit passer par une coopération renforcée et une écoute attentive des besoins locaux. En fin de compte, l’absence d’action ne met-elle pas en danger la vie de nos concitoyens ?
