Une journée tumultueuse, celle du jeudi 29, pour les usagers du transport en commun dans le sud de Milan et le Lodigiano, qui ont dû faire face à un enchaînement de retards et d’annulations affectant les lignes ferroviaires S1 et S12. Ces lignes sont particulièrement empruntées par les travailleurs et étudiants de San Zenone al Lambro, Melegnano, San Giuliano et San Donato. Ce véritable parcours du combattant pour se déplacer en train vers et depuis Milan a été dénoncé par le Comité des usagers du sud de Milan et du Lodigiano, qui demande depuis longtemps un système de transports publics plus fiable. Cette fois-ci, les militants se montrent peu loquaces : ce sont les applications et les panneaux d’affichage qui ont témoigné toute la journée des changements d’horaires dus à des pannes sur les lignes, à des interventions de maintenance et à d’autres circonstances.
Les désagréments ont débuté dès le matin, lorsqu’il a été annoncé aux passagers l’annulation des trains S12 reliant Milano Bovisa à Melegnano aux heures de 5h21 et 7h21, ainsi que celle des trajets Melegnano-Milano Bovisa de 6h23 et 8h23, à cause d’une intervention de maintenance exceptionnelle. Le train Lodi-Saronno de 8h23 a également accumulé un retard en raison d’une intervention de la Polfer à bord, tandis que le train S12 de 10h53, partant de Melegnano, a été contraint de s’arrêter à Rogoredo à cause d’un problème à la gare de Bovisa. Les annulations, les modifications d’horaires et de parcours se sont prolongées tout au long de la journée, allant jusqu’à la soirée. Peu avant 21h, des retards étaient encore signalés sur la ligne S1, avec l’annulation du train S12 de 20h37 partant de Milano Bovisa.
« Inacceptable », s’emportent les représentants des usagers. « Cela risque d’encourager l’utilisation de véhicules privés ». Sur la ligne ferroviaire reliant Milan à Bergame, la matinée du 29 janvier a également été marquée par des attentes prolongées et des annulations. Dans ce contexte, le Parti démocrate a interrogé l’assesseur lombard aux Transports, Franco Lucente, pour savoir si la Région envisageait de réexaminer le contrat avec Trenord.
Points importants à retenir
- Les lignes S1 et S12 ont été particulièrement touchées par de nombreux retards et annulations.
- Les usagers signalent une insatisfaction croissante face à l’inefficacité du système de transports publics.
- Des interventions de maintenance ont été principalement à l’origine des perturbations.
- Le Comité des usagers reste actif dans sa revendication d’un service public amélioré.
- Le Parti démocrate a soulevé la question d’un éventuel renouveau du contrat avec Trenord.
En tant qu’observatrice de cette situation, je ne peux m’empêcher de me demander : jusqu’où peut aller la patience des usagers face à de telles désagréments ? Une réflexion s’impose sur l’avenir de notre système de transport et sur les choix que nous devons faire collectivement pour le rendre plus efficace. Il est essentiel de penser aux solutions qui pourraient être mises en place pour éviter que les usagers ne deviennent, en raison des circonstances, encore plus dépendants de leurs véhicules personnels, entraînant ainsi des conséquences néfastes pour l’environnement et la qualité de vie urbaine.
