Virgin dévoile ses projets pour un train transmanche innovant
Virgin a présenté une maquette de son futur train à grande vitesse, promis pour offrir une expérience véritablement novatrice. L’entreprise projette de lancer des services ferroviaires reliant Londres au continent d’ici 2030, marquant ainsi l’entrée en scène d’une nouvelle concurrence pour Eurostar, qui domine ce marché depuis l’ouverture du tunnel sous la Manche.
Pour cela, Virgin a commandé 12 trains ultra-rapides à Alstom, atteignant des vitesses similaires à celles d’Eurostar, soit jusqu’à 300 km/h. Toutefois, l’accent sera mis sur le design et l’expérience client pour se démarquer.
Bien que la dernière tentative de Virgin pour réinventer le voyage en train au Royaume-Uni, avec un siège de toilettes parlant en 2013, ne soit pas passée inaperçue, cette nouvelle initiative s’inspire des succès de ses secteurs aérien, de croisières et hôteliers.
Les détails restent encore secrets, mais Virgin a mentionné qu’elle s’inspirerait des salons d’aéroport de Virgin Atlantic pour créer des espaces sociaux avant le départ et à bord, offrant ainsi flexibilité pour travailler, se détendre ou socialiser. La restauration s’inspirera également des menus de sa ligne de croisière, tandis que le design sera emprunté à ses hôtels.
Les plans de Virgin Trains incluent l’introduction de 20 services aller-retour quotidiens entre Londres, Paris, Bruxelles et Amsterdam, visant à ajouter près de 7,5 millions de sièges par an au réseau transmanche et à créer jusqu’à 1 000 nouveaux emplois.
Josh Bayliss, le PDG du Virgin Group, a souligné sa fierté envers l’héritage ferroviaire de l’entreprise, tout en exprimant sa confiance que de plus en plus de voyageurs choisiront le train pour leurs trajets entre le Royaume-Uni et l’Europe. Il a ajouté que cette initiative allait enrichir le marché global, tout en se réjouissant de voir leurs trains emblématiques traverser l’Europe.
Virgin envisage également d’intégrer ses services ferroviaires et aériens, facilitant potentiellement l’arrivée de passagers français pour leurs vols Virgin Atlantic. De plus, un système de fidélité sera mis en place afin que les passagers puissent gagner des points à utiliser pour d’autres types de voyages avec Virgin.
Points importants à retenir
- Virgin a prévu de lancer des lignes de train vers le continent d’ici 2030.
- 12 trains à grande vitesse ont été commandés auprès d’Alstom.
- La conception des trains s’inspirera des autres secteurs de Virgin, comme l’aérien et l’hôtellerie.
- Des espaces de détente et de travail sont prévus à bord.
- 20 services quotidiens relieront Londres aux grandes capitales européennes.
- Création de nombreux emplois grâce à l’extension du réseau.
En tant que voyageuse passionnée, je ne peux qu’être enthousiaste à l’idée de voir comment cette initiative pourrait transformer nos voyages à travers l’Europe. Voyager en train n’est pas simplement un moyen de transport ; c’est une expérience qui nous connecte aux paysages, aux cultures et aux histoires des lieux que nous visitons. Avec Virgin qui entre en jeu, cela promet d’apporter une nouvelle dimension à notre façon de découvrir le continent. Reste à savoir si cette promesse de modernité et de confort saura répondre aux attentes des voyageurs d’aujourd’hui.
