La Commission d’Enquête sur les Accidents et Incidents de l’Aviation Civile (CIAIAC) a lancé une enquête suite à un incident impliquant un vol commercial à destination de Málaga et un avion de l’Infoca, qui revenait d’une mission de lutte contre un important incendie déclaré le mois dernier à Grazalema, où plusieurs aéronefs avaient été engagés.
Le système acoustique de l’avion a été déclenché en raison de la proximité d’un autre appareil, un Air Tractor AT-802A.
L’incident s’est produit le lundi 6 juillet vers 20h44. D’après les premières conclusions, un Airbus A-320-251N de Scandinavian Airlines, transportant 175 passagers, était en phase d’approche à la piste 12 de l’aéroport de Málaga lorsqu’une alerte TCAS RA a été activée dans la cabine. Cette alerte a été causée par la proximité d’un autre aéronef, l’Air Tractor AT-802A, revenant pour recharger en eau et retardant à Cártama afin de lutter contre un incendie dans la Sierra de Grazalema. Les deux avions ont pénétré dans l’espace aérien contrôlé de Málaga sans pouvoir établir de communication avec les services de contrôle du trafic aérien.
Séparation minimale entre avions
L’enquête indique que la séparation minimale enregistrée entre l’Airbus et l’Air Tractor AT-802A était d’environ 0,8 mille nautique (1.481 mètres) sur le plan horizontal, les deux aéronefs étant à la même altitude. Après activation de l’alerte, l’équipage de l’Airbus a interrompu son approche à l’aéroport de Málaga, où il a atterri quelques minutes plus tard, l’Air Tractor ayant déjà accosté au helipad de Cártama. Selon la réglementation aéronautique, la séparation minimale obligatoire entre aéronefs en approche est de 1.000 pieds (300 mètres) verticalement et entre 3 et 5 miles nautiques horizontalement via le contrôle radar.
Aproximación finale à la piste 12 de l’aéroport de Málaga.
Objectif technique
La Commission d’Enquête sur les Accidents et Incidents de l’Aviation Civile, rattachée au Ministère des Transports, est l’organisme officiel chargé d’analyser les incidents et accidents d’aviation civile sur le territoire espagnol. D’après leur site, ces études ont un caractère strictement technique, visant à prévenir de futurs incidents et à renforcer la sécurité aérienne, sans chercher à établir des responsabilités. Les résultats sont synthétisés dans un rapport comportant les éléments factuels, l’analyse, les conclusions et les recommandations en matière de sécurité.
Points importants à retenir
- La séparation minimale entre les aéronefs en approche est essentielle pour garantir la sécurité.
- Les alertes TCAS RA sont des dispositifs cruciaux pour prévenir les collisions en vol.
- La communication entre les aéronefs et les autorités de contrôle est primordiale, surtout dans des espaces aériens denses.
- L’enquête vise à améliorer la sécurité et à éviter que des incidents similaires ne se reproduisent.
- La réglementation aéronautique définit des règles claires pour assurer des distances de sécurité adéquates.
En tant que voyageuse passionnée, cet incident me rappelle combien il est vital de rester vigilant dans les cieux. Chaque vol apporte son lot d’histoires, de défis et d’apprentissages. La sécurité de chaque passager est un enjeu incontournable, et il est essentiel de soutenir les initiatives visant à renforcer notre confiance dans les voyages aériens. Que ces observations soient un moment de réflexion pour tous ceux qui prennent l’avion, car chaque vol est une aventure qui mérite d’être vécue en toute sérénité.
