Les ferries MV Isle of Arran, MV Isle of Mull et MV Isle of Lewis vont être remplacés par une nouvelle flotte. Toutefois, Kevin Hobbs, le directeur général de Caledonian Maritime Assets Ltd (CMAL), envisage désormais la possibilité de les vendre pour desservir des ports méditerranéens durant l’été.
Il a déclaré au Scotsman : « Bien que nous ne pensons pas qu’ils aient un avenir en Écosse, d’autres régions du monde ont montré de l’intérêt dans le passé et nous croyons qu’il y aura à nouveau un intérêt à l’avenir. »
« Il est très probable que l’intérêt réel se manifeste dans la Méditerranée, car les conditions climatiques y sont beaucoup plus clémentes, et ces navires ne sont vraiment utilisés que durant l’été. »
« Il existe des services très limités durant l’hiver vers les îles en raison du faible nombre de passagers. Utiliser un navire seulement quatre ou cinq mois par an est très différent de s’attendre à ce qu’il fonctionne pratiquement toute l’année. »
« Il est très peu probable que quelqu’un les achète en Europe du Nord, puisque les conditions météorologiques y sont assez sévères. »
Le MV Isle of Arran avait été remplacé sur la route d’Ardrossan par le MV Caledonian Isles en 1993 et a desservi d’autres parties du réseau, avant de revenir sur le Clyde en tant que navire de secours. Il a effectué des traversées régulières sur cette route lorsque le MV Caledonian Isles était hors service plus tôt cette année.
Points importants à retenir
- Les MV Isle of Arran, MV Isle of Mull et MV Isle of Lewis seront remplacés par de nouveaux ferries.
- La possibilité de vendre ces ferries pour des routes méditerranéennes est envisagée.
- Les conditions météorologiques en Méditerranée sont favorables pour l’utilisation de ces navires durant l’été.
- Les services durant l’hiver vers les îles écossaises sont très limités.
- Le MV Isle of Arran a eu divers rôles dans le réseau de ferry depuis 1993.
En tant que voyageuse, je ne peux m’empêcher de réfléchir à l’avenir des transports maritimes en Écosse. Si certains navires trouvent un nouveau souffle en Méditerranée, cela soulève des questions sur la durabilité et l’adaptabilité de notre infrastructure maritime. Quels nouveaux défis affronterons-nous alors que nous cherchons à répondre aux besoins changeants des passagers tout en préservant notre environnement côtier ? L’avenir du transport maritime mérite d’être exploré avec rigueur et enthousiasme.
