«Álvaro, calme-toi, attends un peu.» Alors que le ferry d’Alsa approche du quai du Palacete, Yolanda Suárez appelle son fils, très préoccupé par sa sœur Deva, pour qu’il patiente quelques instants avant d’embarquer. Ils ont profité de cette occasion pour faire une petite balade jusqu’à Somo et revenir. Ce vendredi matin, la scène s’est répétée, entre passagers réguliers et curieux impatients de découvrir la nouvelle ligne maritime Alsa reliant Santander, Pedreña et Somo (sans s’arrêter à El Puntal) à bord d’un monocasque de 60 places, le catamaran Ecocat IV de 105 places étant encore en attente de certification par la Capitanie Maritime.
Des habitantes de Santander comme Marisa García et son amie Mila Feijoó attendaient avec impatience l’ouverture de ce trajet vers Somo. « D’habitude, nous prenons le bus, mais maintenant avec le bateau, c’est formidable et nous évitons les travaux sur le pont. Nous apprécions particulièrement les horaires, avec l’ancienne compagnie, le service était très limité, surtout l’après-midi. Nous avons notre carte de transport et c’est vraiment pratique », confiaient-elles.
Luz Villa, résidente à Santander et propriétaire d’un appartement à Somo, fréquente cette route plusieurs fois par semaine : « Il était temps qu’il y ait un peu de concurrence. Les horaires étaient très restreints, notamment en hiver. On se retrouvait souvent dans l’incertitude ». Elle souligne aussi l’existence de voyages nocturnes, particulièrement utiles pour dîner à Somo ou Pedreña, ou inversement à Santander.
Un trajet d’une demi-heure
Le temps de navigation est d’environ 25 minutes, bien que le voyage complet approche de la demi-heure en tenant compte des manœuvres d’accostage. Daniel Álvarez, gérant d’Alsa en Cantabrie, explique : « La vitesse du bateau est comprise entre 6 et 8 nœuds, et dépend des marées ». La ligne dessert Santander-Pedreña-Somo sans s’arrêter à la plage d’El Puntal.
Les questions sur les horaires ont été nombreuses ce matin-là, de même que celles concernant les tarifs, les abonnements ou l’utilisation de la carte de transport. Quelques passagers ont également exprimé des désagréments lors de la vérification des billets achetés en ligne, incitant Marisa et Mila à souligner la nécessité d’optimiser ce processus, surtout lorsque le bateau sera complet.
Premiers départs
Álvarez a accompagné les premiers passagers lors de plusieurs voyages dès l’aube. « Les gens sont enthousiasmés par ce service, certains avaient acheté leur billet en ligne dès hier, d’autres s’intéressent à un abonnement, et la majorité utilise la carte de transport », a-t-il noté, ajoutant que les attentes étaient « élevées ».
Fidel Fernández, habitant de Somo, était parmi les premiers à embarquer pour le premier départ à 7 heures. Ayant un rendez-vous médical à Santander, il a décidé de ne pas prendre sa voiture. « C’est fantastique, le trajet est rapide, économique, et nous évitons le problème du stationnement », a-t-il résumé en revenant au quai du Palacete. « J’ai pris un abonnement de 20 trajets parce que je dois revenir tous les jours la semaine prochaine. Un chemin de 30 minutes sans souci de voiture », a-t-il insisté.
À seulement 19 ans, le marin Luis Caro entame ses premiers jours de service. Originaire de La Maruca, il a grandi parmi les bateaux. « Mon grand-père était portuaire et mon père a toujours été lié à la mer », a-t-il confié tout en s’occupant des amarres. L’année prochaine, il deviendra capitaine, nécessitant d’être âgé de 20 ans et d’avoir un an d’expérience comme marin.
Au poste de commandement, Luis Pérez, l’un des nouveaux pilotes, effectue ses débuts avec Alsa après plusieurs années passées sur les bacs des frères Tricio. « Aujourd’hui est une découverte pour nous et pour les passagers. Bien que ce ne soit pas le bateau définitif et que les gens aient des questions, la curiosité et l’enthousiasme pour découvrir le niveau supérieur sont palpables », a-t-il déclaré lors d’une matinée marquée par l’intérêt et le souhait d’améliorer la mobilité de part et d’autre de l’eau.
Points importants à retenir
- La nouvelle ligne Alsa entre Santander, Pedreña et Somo améliore l’accès entre ces localités.
- Le temps de trajet est d’environ 30 minutes, ce qui constitue une alternative pratique au transport routier.
- Les horaires et la flexibilité des services sont salués par les usagers, notamment grâce aux horaires nocturnes.
- La compagnie prévoit d’améliorer la vente de billets dès la fin des travaux dans la zone d’El Puntal.
- Cette initiative attire un public varié, allant des résidents aux touristes, renforçant ainsi le lien entre les deux rives.
En tant que voyageuse, je ne peux m’empêcher d’être enthousiaste face à ces nouvelles possibilités. Chaque nouveau service de transport est une porte ouverte sur des découvertes, des échanges culturels et des rencontres enrichissantes. Cette liaison maritime n’est pas uniquement un moyen de transport ; elle est un incontournable de notre mode de vie, et je suis impatiente d’observer son impact sur la communauté et sur les voyages futurs.
