Le futur aéroport de Bilbao prévoit de doubler le nombre de ses passagers grâce à l’ajout de six nouvelles passerelles d’embarquement, portant le total à douze. La plateforme de stationnement des avions sera également agrandie pour accueillir simultanément 30 appareils, contre 21 actuellement. Une extension de 25 000 mètres carrés de la zone centrale de la terminale est également incluse dans ce plan, qui s’inscrit dans un projet d’extension impliquant un investissement de 234 millions d’euros, auquel s’ajouteront 130 millions d’euros pour améliorer les zones commerciales et le parking central.
Ces projets ont été présentés lors d’une réunion du Comité de Coordination Aéroportuaire de la région, avec des infographies illustrant les nouvelles infrastructures. L’ajout des passerelles est essentiel pour optimiser l’embarquement et réduire les délais, car il améliore l’accès directement à l’avion au lieu de passer par des navettes.
L’extension de la plateforme permettra d’accueillir davantage d’avions, y compris des modèles plus grands, ce qui est crucial pour soutenir la croissance prévue de l’aéroport. Actuellement, 21 places sont opérationnelles, mais des périodes de forte affluence ont vu jusqu’à 20 avions stationnés pour la nuit, comme ce fut le cas lors de la finale de la Ligue Europa.
Le projet préliminaire du document de régulation aéroportuaire Dora, qui guidera les investissements de 2027 à 2031, a révélé que 130 millions d’euros supplémentaires seraient alloués à l’amélioration des services et des commerces. Cela inclut l’ajout de nouveaux espaces de restauration et de boutiques, avec une élargissement prévu du parking central.
Aena prévoit que l’aéroport atteindra 7,4 millions de passagers d’ici la fin de 2027 et frôle les 8 millions en 2031, avec une progression annuelle de 1,7%. Ce développement est jugé réalisable même si le calendrier de début des travaux reste flou. La première étape importante sur ce chemin sera le lancement du projet définitif cette année.
Concernant la saturation, le rapport évoque un seuil critique pour le trafic des passagers hors Schengen, notamment ceux venant des États-Unis ou du Royaume-Uni. À l’intérieur de cette zone, le ratio prévu entre la demande et la capacité s’élève à environ 1,1, ce qui souligne que des marges d’optimisation sont à envisager.
Points importants à retenir
- Ajout de six nouvelles passerelles d’embarquement pour un total de douze.
- Extension de la plateforme d’accueil pour 30 avions en simultané.
- Amélioration des zones commerciales et de stationnement avec 130 millions d’euros supplémentaires.
- Prévisions de 7,4 millions de passagers en 2027 et près de 8 millions en 2031.
- Risque de saturation pour le trafic hors zone Schengen à surveiller.
En tant que passionnée de voyages, je ne peux m’empêcher de penser à l’importance de ces développements pour notre expérience en tant que passagers. Un aéroport bien conçu ne sert pas seulement à établir des connexions, il préfigure aussi l’optimisation de nos déplacements. J’attends avec impatience de voir comment ces changements transformeront l’aéroport de Bilbao en une véritable porte d’entrée vers de nouvelles aventures. Le voyage commence ici, à nous de le rendre meilleur !
