Le responsable a déclaré que, dans sa décision, l’autorité a examiné une large gamme d’informations et de remarques recueillies lors d’un processus de consultation publique.
Le député Gollop a précisé que, comme l’exige la loi, une période de 14 jours a été accordée à Loganair pour répondre à la décision proposée. Cependant, Loganair a finalement retiré ses demandes.
La Loi sur la Licence de Transport Aérien et la Déclaration de Politique Aérienne précisent les éléments à prendre en compte par l’Autorité lors de l’examen d’une demande de licence.
Cette fois-ci, les données indiquaient qu’une forte concurrence sur ces liaisons risquait de rendre leur viabilité difficile pour tous les opérateurs sur le long terme.
Luke Farajallah, directeur général de Loganair, avait précédemment souligné l’importance de plusieurs opérateurs sur la ligne.
Il a indiqué : « Nous allons démontrer à Jersey ce que signifie notre approche centrée sur le client : des horaires fiables, une communication claire, et une attention portée aux changements de plans. »
« Si nous faisons bien notre travail, nous espérons que Guernsey bénéficiera bientôt du même niveau de service. »
Points importants à retenir
- L’autorité a valu une large gamme d’informations pour sa décision en matière de transport aérien.
- Loganair a retiré ses demandes après avoir reçu une période de réponse.
- La concurrence sur les liaisons a soulevé des préoccupations sur la viabilité à long terme.
- Le directeur général de Loganair a mis en avant l’importance d’une multitude d’opérateurs.
- L’entreprise met l’accent sur une approche dédiée au client.
En tant que voyageuse, je m’interroge souvent sur les dynamiques du transport aérien et leurs conséquences sur nos expériences. Comment pouvons-nous nous assurer que les liaisons restent viables tout en offrant des choix diversifiés aux passagers ? Ces questions suscitent des réflexions sur l’équilibre à trouver entre concurrence et qualité de service.
