Les usagers du métro à Rome peuvent désormais plonger dans l’histoire ancienne en transit, grâce à l’inauguration de deux stations tant attendues. Celles-ci dévoilent une multitude de trésors découverts lors de leur construction, notamment les vestiges d’une caserne militaire datant du règne de l’empereur Trajan, ainsi que 28 puits et les offrandes faites en signe de gratitude.
La station Colosseo-Fori Imperiali, immense et située près du Colisée, s’étend sur quatre niveaux, tandis que Porta Metronia se trouve dans le quartier de San Giovanni. Ces deux stations font partie de la ligne de métro C, une ligne souterraine autonome reliant les banlieues de Rome au centre-ville.
L’inauguration de ces « stations musées » mardi promet d’apporter un certain répit aux usagers du métro, après des années de retards, tout en offrant des merveilles archéologiques supplémentaires aux touristes lors de leur visite dans la capitale italienne.
Le réseau de métro de Rome, qui inclut les lignes A et B, reste limité, en partie en raison des découvertes historiques qui surgissent inévitablement durant les travaux de construction.
Colosseo-Fori Imperiali abrite les vestiges d’une maison de l’ère républicaine et d’un bain thermal datant du début de la période impériale de Rome, ainsi que 28 puits utilisés bien avant la création du premier aqueduc. De nombreux objets retrouvés lors des travaux sont exposés derrière des vitrines, incluant des cruches, des bols et des offrandes, comme des bois de cerf et des épingles à cheveux trouvées dans les puits.
A Porta Metronia, située à Piazzale Ipponio, une vaste caserne militaire a été découverte, comprenant une maison du commandant ornée de fresques et de sols en mosaïque. Cette caserne, retrouvée à une profondeur de 7 à 12 mètres, daterait du début du IIe siècle ap. J.-C., avant la construction des murs d’Aurélien, qui défendaient la ville.
Simona Moretta, directrice scientifique de l’excavation, a déclaré que « le complexe militaire était une découverte exceptionnelle », indiquant que les soldats faisaient partie de la garde de l’empereur ou étaient stationnés là pour assurer la sécurité de la ville.
Bien que les trains circulent déjà à partir de Porta Metronia, les passagers devront attendre le début de l’année prochaine avant l’ouverture du musée.
L’inauguration des deux stations ajoute 3 km au réseau de la ligne C, dont l’extension, construite par un consortium dirigé par Webuild, s’étendra finalement jusqu’à la place Venise avant de se diriger vers le Vatican.
Pietro Salini, directeur général de Webuild, a souligné que cette réalisation représente « une étape stratégique qui allie de manière exemplaire le progrès des infrastructures à la conservation de notre patrimoine ».
Carlo Andrea, guide et historien, suit de près l’évolution des travaux sur son blog Odissea Quotidiana. « C’est une attente éternelle », a-t-il commenté lors de sa visite à Colosseo-Fori Imperiali. « Il y a un certain ressentiment parmi les Romains qui pensent que la ville ne disposera jamais des infrastructures comparables à celles d’autres capitales européennes. Mais des jours comme celui-ci nous rappellent qu’il est essentiel de construire le métro, même si cela représente un défi à Rome, car cela nous apporte aussi de merveilleuses découvertes. »
Points importants à retenir
- Les nouvelles stations offrent un aperçu unique du patrimoine historique de Rome.
- De nombreux objets d’époque sont exposés, permettant aux visiteurs d’approfondir leur connaissance de l’histoire romaine.
- Le métro C vise à améliorer la connectivité entre les banlieues et le centre-ville de Rome.
- Les découvertes archéologiques rendent les travaux de construction plus complexes mais enrichissent la culture de la ville.
- Le projet de métro C pourrait aussi influencer le développement urbain de Rome à long terme.
En tant que voyageuse passionnée, je ne peux m’empêcher d’être fascinée par la façon dont les infrastructures modernes coexistent avec un riche héritage historique. Visiter ces stations revêt une importance symbolique, non seulement pour la modernisation de Rome, mais également pour notre compréhension du passé. Ce lien entre le présent et l’histoire est ce qui rend chaque voyage dans la capitale italienne profondément enrichissant. Qu’en pensez-vous ? Quelle autre découverte croyez-vous qu’on pourrait encore faire sous cette ville millénaire ?
