Les flottes d’Airbus ont repris leurs opérations normales après qu’un problème logiciel, susceptible d’affecter les commandes de vol, a été résolu plus rapidement que prévu.
Le constructeur a émis une alerte concernant un dysfonctionnement touchant la famille d’avions A320, suite à l’analyse d’un vol impliquant un A320. Il a été noté que “des radiations solaires intenses pourraient corrompre des données essentielles au bon fonctionnement des commandes de vol”.
Des dizaines de compagnies aériennes ont procédé à la mise à jour logicielle durant le week-end, et Airbus a confirmé lundi que “la grande majorité” des quelque 6 000 A320 affectés avait été modifiée.
“Nous travaillons en étroite collaboration avec nos clients aériens pour faciliter la modification de moins de 100 aéronefs restants afin d’assurer leur remise en service”, a déclaré Airbus.
Le constructeur a exprimé ses excuses pour les désagréments et les retards causés aux passagers et aux compagnies aériennes en raison de cet incident.
Parallèlement, Airbus a découvert un problème de qualité industrielle affectant les panneaux de fuselage de plusieurs dizaines d’A320, entraînant un report de certaines livraisons, selon des sources industrielles. Il n’existe toutefois aucune indication que ce défaut de production ait touché les aéronefs déjà en service.
L’incident ayant déclenché l’alerte logicielle concernait un vol JetBlue A320 reliant Cancun, au Mexique, à Newark, aux États-Unis, le 30 octobre. Ce vol a été dérouté vers l’aéroport international de Tampa après avoir rencontré un problème de contrôle de vol, entraînant une chute d’altitude brutale qui a blessé au moins 15 passagers. “Des radiations solaires intenses” sont suspectées d’avoir contribué à cette chute soudaine.
L’autorité fédérale de l’aviation américaine a émis un ordre d’urgence pour remplacer ou modifier immédiatement le logiciel, en écho à une décision de l’Agence européenne de la sécurité aérienne.
Airbus a retracé le problème jusqu’au système ELAC (Elevator and Aileron Computer), qui envoie des commandes aux ascenseurs situés à l’arrière de l’avion, régulant ainsi l’assiette de l’appareil.
La solution consiste à faire revenir les A320 à une version logicielle antérieure, et Airbus a précisé que la procédure prendrait généralement deux à trois heures pour la majorité des appareils. Certains avions nécessiteront toutefois de nouveaux composants matériels, ce qui entraînera des délais plus longs.
Les voyageurs ont subi des perturbations pendant le week-end, les compagnies annulant des vols pour résoudre le problème.
Le lundi, des perturbations se poursuivent, JetBlue annonçant l’annulation de 20 vols alors qu’elle s’efforce de remettre 137 de ses 150 A320 en service. De son côté, la compagnie Avianca, en Colombie, a déclaré qu’elle continuerait de suspendre les réservations jusqu’au 8 décembre.
Cependant, plusieurs compagnies ont revu à la baisse leurs estimations concernant le nombre d’avions impactés et le temps nécessaire pour la mise à jour du logiciel, rendant ainsi leurs appareils opérationnels plus rapidement que prévu. easyJet et Wizz Air ont annoncé avoir effectué les mises à jour sans annuler de vols durant le week-end.
Airbus, bien que enregistré aux Pays-Bas, a son siège principal en France et figure parmi les plus grands fabricants d’avions au monde aux côtés de Boeing. La famille A320 est le modèle d’avion monocouloir le plus vendu au monde, selon le site d’Airbus. Lancé en 1984, l’A320 est le principal concurrent du Boeing 737 MAX, qui a été cloué au sol dans le monde entier entre mars 2019 et décembre 2020, suite à des accidents mortels causés par un logiciel de contrôle de vol défectueux.
Points importants à retenir
- Un problème logiciel a été détecté sur les Airbus A320, affectant les commandes de vol.
- La mise à jour a été effectuée rapidement, permettant un retour à la normale pour la majorité de la flotte.
- Une découverte de défauts de production sur des panneaux de fuselage a fait l’objet d’attention, sans impact apparent sur les avions déjà en service.
- Des perturbations ont eu lieu, avec des vols annulés chez certaines compagnies pendant le week-end.
- Des solutions logicielles ont été mises en place rapidement, démontrant une réactivité notable de la part des compagnies aériennes.
En tant que voyageuse passionnée, je pense qu’il est crucial d’interroger la sécurité aérienne dans nos déplacements. Les problèmes techniques, bien qu’inquiétants, montrent la vitalité d’une industrie qui reste sur le qui-vive. Chaque incident nous pousse à réfléchir sur l’importance de la technologie dans nos vies, tout en nous rappelant le besoin de vigilance. Cette expérience nous démontre qu’il est essentiel de rester informé et conscient des progrès et des défis du secteur aéronautique.
