MVG supprime les automates : l’indignation grandit chez les usagers à Munich

MVG supprime les distributeurs de billets : l'indignation des voyageurs à Munich

Un utilisateur du réseau social Reddit alerte sur une mesure de la MVG à Munich : la suppression des distributeurs de billets dans certaines stations, ce qui crée des désagréments.

Munich – Un membre de Reddit évoque sa surprise dans un post concernant l’élimination des distributeurs de billets par la Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) dans le nord-est de la ville. En tant qu’utilisateur régulier des tramways 16 et 17, il constate avec consternation cette décision. Son étonnement est partagé par de nombreux usagers du transport public.

Distributeurs de billets de moins en moins nombreux à Munich.
À Munich, les distributeurs de billets se font rares. © IMAGO / Ulrich Wagner / NurPhoto

Technologie dépassée : des tramways avec uniquement des distributeurs à pièces

Il exprime une certaine compréhension pour la décision de la MVG, si ces distributeurs étaient peu utilisés et leur maintenance peu rentable. Cependant, il critique les appareils vétustes présents dans les tramways, questionnant : « Pourquoi ne pas remplacer ces distributeurs archaïques n’acceptant que les pièces ? »

Cette situation est particulièrement problématique pour les usagers occasionnels et les touristes, qui doivent par exemple payer « 17 euros pour une carte de tickets, uniquement en pièces », s’ils ne peuvent pas acheter de ticket à la station ou utiliser l’application de MVG. Il a été témoin d’une situation où une femme, apparemment perdue, faisait face à des difficultés avec le distributeur, soulignant ainsi l’inadéquation de cette technologie pour une grande ville comme Munich.

Des avis partagés : la modernité à travers l’application

Les réactions sur Reddit ont été variées, certains utilisateurs jugeant que l’application constitue une alternative moderne au ticket papier. Un utilisateur fait remarquer que « dans d’autres pays, il est possible d’acheter des tickets avec un smartphone ». D’autres soulignent les complications que la MVG rencontre pour moderniser ses véhicules, à cause des exigences bureaucratiques.

Les partisans de l’application soulignent qu’ils préfèrent ne pas utiliser les distributeurs du fait de leur absence de monnaie, optant plutôt pour un paiement par carte. Pour un utilisateur, l’application représente une solution pratique et moderne, remettant en question l’utilité des distributeurs traditionnels.

La MVG répond : « Des remplacements prévus dans les prochaines années »

En réponse à la polémique, la MVG a précisé qu’elle a commencé à déployer cette mesure fin 2024, avec l’abattage de distributrices superflues. Actuellement, seulement cinq distributeurs sont en fonction à des arrêts de tram et de bus. La MVG assure qu’un distributeur sera maintenu dans les stations de métro et que des dispositifs de vente de tickets seront intégrés dans les véhicules.

Cependant, la critique des utilisateurs est justifiée, car certains tramways plus anciens sont encore équipés de distributeurs dépassés. La MVG reconnaît ce problème et engage à remplacer ces machines dans un avenir proche.

Points importants à retenir

  • La MVG a commencé à retirer les distributeurs de billets jugés obsolètes dans certaines lignes de tramway.
  • Les utilisateurs occasionnels peuvent rencontrer des difficultés pour acheter des tickets à cause de l’absence de distributeurs à certaines stations.
  • Des discussions s’animent autour de l’utilisation de l’application de MVG comme une solution moderne, malgré la résistance à l’ancien système.
  • La MVG prévoit de remplacer les distributeurs de billets dans les tramways à technologie dépassée dans les années à venir.

En tant que voyageuse, je ne peux qu’interroger l’avenir des transports publics. Comment concilier modernité technologique et accessibilité pour tous ? La technologie peut-elle vraiment s’imposer comme une solution universelle, ou allons-nous à nouveau ignorer les besoins des usagers ? Ce débat mériterait d’être approfondi, car il touche non seulement à la fluidité du transport, mais aussi à l’expérience de chacun dans cette ville palpitante.



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