À partir du 3 novembre, les usagers de Metronom devront s’attendre à des modifications sur certaines lignes. Ce nouveau plan vise à améliorer la fiabilité du service.
La société ferroviaire privée a annoncé ce changement mi-octobre. Le nouveau modèle de service s’appliquera jusqu’au 13 décembre, affectant les lignes entre Hambourg, Lüneburg et Uelzen, ainsi que celles reliant Bremen, Rotenburg et Hambourg avec les lignes RE3, RB31, RE4 et RB41.
Circulations annulées en raison de l’absence de rames
Ce nouveau programme conduit à l’annulation de 16 trains par semaine en raison d’un nombre insuffisant de rames disponibles. Alstom, la société en charge de l’entretien des véhicules, n’a pas pu fournir suffisamment de matériels. Les passagers sont invités à consulter le site internet pour se tenir informés des changements d’horaire.
Actuellement, seulement 22 des 27 rames sont opérationnelles
Alstom a exprimé son regret face à ces contraintes qui touchent à la fois les usagers et l’exploitant. Selon leurs déclarations, seulement 22 des 27 rames nécessaires sont en service. Les retards dans l’approvisionnement de matériel pour les réparations imprévues sont mentionnés comme une cause majeure.
Des incidents tels que des accidents ou des dégâts sur des composants spécifiques ont été cités. En effet, deux rames ont été endommagées au mois d’octobre suite à la chute d’un arbre et à l’endommagement de la ligne électrique. Alstom affirme escompter que ces rames seront à nouveau disponibles début novembre. De plus, l’entreprise prévoit une remise en état des autres véhicules d’ici la fin de l’année.
La LNVG a retenu des fonds
La société de transport régional (LNVG) paie Alstom pour l’entretien des trains. En raison des perturbations persistantes, la LNVG a d’ores et déjà retenu une somme significative sur les paiements au constructeur. Parallèlement, des efforts sont déployés pour acquérir des trains de remplacement, et des rames additionnelles ont été proposées à Metronom pour le réseau Hanse.
Points importants à retenir
- Un nouveau plan de circulation est en vigueur jusqu’au 13 décembre.
- Les lignes les plus touchées sont celles reliant Hambourg à Lüneburg-Uelzen et Bremen-Rotenburg.
- 16 trains sont annulés chaque semaine en raison de l’absence de rames.
- Actuellement, seulement 22 des 27 rames nécessaires sont en service.
- Des compensations sont envisagées par la LNVG à l’encontre d’Alstom.
À travers cette situation, je sens la complexité des systèmes de transport modernes où chaque élément compte. En tant que voyageuse, cela me pousse à réfléchir sur la manière dont nos choix de mobilité peuvent être impactés par des facteurs externes, mais aussi sur l’importance de la fiabilité dans nos trajets quotidiens.
