Une étude de huit ans révèle que le programme de financement de formation des marins de l’Agence maritime et côtière contribue à plus de 500 millions de livres à l’économie britannique.
Selon un rapport indépendant, un programme de financement géré par l’Agence maritime et côtière pour soutenir la formation des hommes et des femmes souhaitant faire carrière en mer génère une valeur économique représentant près de cinq fois son investissement initial.
La dernière révision sur huit ans du programme “Support for Maritime Training” (SMarT), publiée le 13 avril, indique qu’entre 2016 et 2024, cette initiative a contribué à plus de 500 millions de livres à l’économie du Royaume-Uni.
Ce chiffre impressionnant provient d’un coût public de 117 millions de livres et d’une contribution du secteur privé de 10 millions de livres, représentant un retour de 4,78 £ pour chaque livre dépensée.
L’initiative SMarT, lancée en 1998, offre une assistance financière cruciale aux sponsors employeurs, couvrant jusqu’à 50 % des coûts de formation nécessaires pour obtenir des qualifications de personnel navigant.
Le programme, financé par le Ministère des Transports, a récemment été prolongé d’une année supplémentaire, prenant effet à partir du 1er avril 2026.
La société de conseil Frazer-Nash, chargée par l’Agence maritime et côtière d’évaluer le rapport coût-bénéfice du programme et de fournir des recommandations externes pour son succès futur, a qualifié ce retour sur investissement d’excellent.
Le rapport de Frazer-Nash indique :
“En termes pratiques, cela signifie qu’un investissement public de 1 £ génère environ 4,78 £ pour l’économie britannique, principalement grâce à l’augmentation de la productivité à vie des marins formés.
Ces bénéfices s’étendent au-delà de leur carrière en mer, puisque la plupart des anciens marins se réorientent vers des rôles à terre dans le secteur maritime, continuant ainsi à contribuer à la croissance économique nationale.
Cet effet multiplicateur fort est dû à l’amélioration de la productivité à vie des marins, tant en mer que dans des postes à terre, soulignant l’importance stratégique de maintenir une main-d’œuvre maritime nationale qualifiée.”
L’Agence maritime et côtière a accueilli ces conclusions et prévoit d’examiner les recommandations du rapport pour renforcer davantage les avantages et le retour sur investissement du programme.
L’agence prévoit de continuer à collaborer étroitement avec les parties prenantes pour améliorer le programme, veillant à ce qu’il fournisse constamment un approvisionnement en marins britanniques hautement qualifiés, préparés à soutenir la résilience économique et la capacité maritime stratégique du pays.
Lars Lippuner, Directeur du service client au sein de l’Agence maritime et côtière, a déclaré :
“Cette révision confirme que le programme SMarT continue de fournir un soutien solide aux compétences essentielles sur lesquelles repose le secteur maritime pour prospérer à l’avenir.
De nouvelles technologies, de nouveaux carburants et des systèmes numériques entrent progressivement dans la flotte marchande, offrant une opportunité considérable que des marins bien formés peuvent aider à exploiter, apportant des avantages à leur secteur et à l’économie au sens large.
Cette révision souligne les réussites passées, tout en mettant en lumière les domaines à développer pour garantir que SMarT continue d’encourager les compétences des marins et de capitaliser sur ce succès pendant des décennies.”
En parallèle de l’initiative SMarT, le Programme de formation et de modernisation des cadets, dirigé par l’Agence maritime et côtière en partenariat avec l’industrie, met à jour activement les méthodes d’apprentissage et d’évaluation pour préparer les futurs équipages à une carrière réussie dans l’industrie maritime moderne et high-tech.
Points importants à retenir
- Le programme SMarT a été lancé en 1998 pour soutenir la formation des marins.
- Il a généré plus de 500 millions de livres pour l’économie britannique, avec un excellent retour sur investissement.
- Le soutien financier couvre jusqu’à 50 % des coûts de formation.
- La révision souligne la nécessité de maintenir une main-d’œuvre maritime qualifiée pour l’avenir.
- Les anciens marins s’intègrent souvent dans des rôles à terre, continuant d’apporter leur expertise.
Il est indéniable que des programmes tels que SMarT jouent un rôle crucial dans le développement d’une main-d’œuvre maritime compétente. Au vu des défis croissants dans le domaine maritime, il est temps de réfléchir à notre capacité à adapter notre stratégie de formation pour rester à la pointe. Comment pouvons-nous anticiper les besoins futurs tout en assurant une transition fluide vers les nouvelles technologies et méthodes qui redéfinissent notre industrie ?
