Un motocycliste a perdu la vie hier sur la route TF-21 à La Orotava, au kilomètre 36. Ce tragique événement porte à 30 le nombre de motocyclistes décédés sur les routes des Canaries cette année.
D’après les informations du Centre de Coordination des Urgences et de Sécurité (Cecoes 1-1-2), les agents de la Garde Civile et du Corps Général de la Police des Canaries présents sur les lieux ont aidé à faire atterrir un hélicoptère médicalisé, mais le personnel médical n’a pu que confirmer le décès de la victime.
Ce n’était pas le seul accident impliquant des motocyclistes hier, bien qu’il ait été le seul mortel. Un autre motocycliste de 44 ans a été blessé suite à une collision avec une voiture à Adeje, tandis qu’un individu de 35 ans a également été blessé après avoir chuté dans les rues de Las Palmas de Gran Canaria.
La route TF-21, qui relie La Orotava à Granadilla de Abona, traverse le Parc National du Teide et est souvent qualifiée de pittoresque. Néanmoins, les statistiques indiquent qu’il s’agit de l’un des points noirs les plus accidentogènes d’Espagne.
En effet, la Direction Générale de la Circulation (DGT) identifie plusieurs points d’accidents : le premier entre les kilomètres 7,2 et 9,27 à La Orotava, le second entre 17,73 et 20,02, et un troisième entre 62,46 et 64,75. À Tenerife, jusqu’à 18 zones à haut risque sont répertoriées, plaçant l’île en tête des statistiques concernant les dangers pour les motocyclistes.
La crise de sécurité routière à Tenerife est exacerbée par des routes à caractéristiques montagneuses, connues pour leurs nombreuses courbes, leur étroitesse et des changements fréquents d’altitude qui entravent la visibilité, ainsi que des précipices pouvant causer des chutes mortelles.
Accidents sur nos routes
Cependant, les motocyclistes ne sont pas les seuls à souffrir de cette violence routière à Canaries. Un homme a été blessé après une collision entre une automobile et un bus à Guía de Isora. De plus, trois personnes, âgées de 27 à 44 ans, ont subi des blessures lors d’une collision impliquant quatre véhicules sur la TF-5, au kilomètre 30.
Au cours des dix derniers mois, les routes urbaines et interurbaines de l’Archipel ont coûté la vie à 66 personnes, dont dix étaient des piétons, tandis qu’approximativement 1 000 personnes ont été blessées dans divers accidents.
La DGT et l’Association des Professionnels pour la Sécurité Routière signalent une augmentation de 40% des décès sur les routes interurbaines, passant de 33 en 2024 à 46 victimes recensées entre janvier et octobre, plaçant l’archipel parmi les régions les plus accidentogènes en Espagne.
Dans ce contexte, bien que le chiffre total des décès ait diminué de 2% au niveau national (941 personnes), les chiffres peuvent sembler préoccupants pour les Canaries, où 250 motocyclistes ont subi des blessures cette année.
En effet, d’après les données fournies par les autorités, la province de Santa Cruz de Tenerife a enregistré une hausse dramatique avec 27 victimes, contre 17 l’an passé, tandis que la province de Las Palmas a vu une augmentation plus modérée de 20% dans ses décès.
Concernant les blessés, l’évaluation montre que 945 personnes ont été blessées à des degrés divers, dont environ 250 motocyclistes et une soixantaine de piétons victimes d’accidents.
Points importants à retenir
- La mortalité routière des motocyclistes a atteint un total alarmant de 30 décès en 2023 dans les Canaries.
- Les routes de Tenerife sont souvent considérées comme particulièrement dangereuses en raison de leur configuration.
- Les accidents impliquant d’autres usagers de la route tels que piétons et automobilistes sont également en hausse.
- L’augmentation de la mortalité sur les routes interurbaines est préoccupante et mérite une attention particulière.
Face à cette situation déplorable, il est impératif que l’ensemble de la société prenne conscience de l’urgence d’améliorer la sécurité sur nos routes. Les tragédies sur la route ne sont pas de simples statistiques, mais des vies brisées et des familles endeuillées. Chaque motard, chaque automobiliste, chaque piéton doit se rappeler que la prudence est l’alliée essentielle de la vie. Quelles mesures devrions-nous envisager pour réduire ce fléau qui frappe notre quotidien ? La réflexion ne peut s’arrêter ici.
